螺杆修复方法

1、磨损的螺杆要根据机筒的实际内径来考虑，按与机筒的正常间隙进行新螺杆的外径偏差进行制造。

2、磨损螺杆直径缩小的螺纹表面经处理后，热喷涂耐磨合金,然后再经磨削加工至尺寸。这种方法一般有专业喷涂厂加工修复，费用还比较低。

3、在磨损螺杆的螺纹部分堆焊耐磨合金。根据螺杆磨损的程度堆焊1 ~2mm厚,然后磨削加工螺杆至尺寸。这种耐磨合金由C、Cr、 Vi、 Co、W和B等材料组成,增加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的能力。专业堆焊厂对这种加工的费用很高，除特殊要求的螺杆，一般很少采用。

4、修复螺杆也可使用表面镀硬铬方法,铬也是耐磨和抗腐蚀的金属，但硬的铬层较容易脱落。

机筒修复方法

机筒的内表面硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆来得晚。机筒的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下:

1、因磨损加大机筒的内孔，如果还有一定的渗氮层时，可把机筒内孔直接进行镗孔，研磨至一个新的直径尺寸,然后按此直径配制新螺杆。

2、一般情况下机筒的均化段磨损较快,可将此段(取5~7D长)经镗孔修整，再配一个合金钢衬套，内孔直径参照螺杆直径,留在正常配合间隙进行加工配制。